내년 정부가 4조원이 넘는 정책 자금을 중소기업에 싼 이자로 빌려준다. 특히 내년의 경우 경기 침체에 따른 업체들의 자금난을 고려, 자금 가운데 70% 이상을 상반기에 집중적으로 푸는 동시에 한시적 운전자금 지원을 늘리고 융자 기준도 낮춘다.

 

중소기업청이 22일 발표한 '2009년도 중소기업 정책자금 운용계획'에 따르면 내년 ▲ 창업초기기업 육성 ▲ 사업전환 ▲ 개발기술사업화 ▲ 긴급경영안전 ▲ 신성장기반 ▲ 지방 중기 경쟁력 강화 ▲ 자산유동화 등의 명목으로 지원되는 자금은 모두 4조3천억원으로 올해보다 1조1천억원(35%)이 늘어난다.

 

지난달 17일 이후 19일 현재까지 이미 9천500억원 규모의 지원 신청이 접수됐다.

 

최근 경제난으로 기업들의 일시적 자금 수요가 급증함에 따라 중기청은 운전자금 용도 제한 조건을 완화, 인건비.관리비 등 경영활동 전반에 필요한 일반 운전자금 지원을 확대하고 신규 시설투자까지 동반될 경우 운전자금 한도를 5억원에서 7억원으로 늘려주기로 했다.

 

기준 대출금리도 올해(5.91%)보다 0.84% 포인트 낮은 5.07%로 설정하고, '기능강화'(4.37%)와 '시장보완'(4.74%) 영역에 차등 적용되는 두 금리의 차이도 0.37% 포인트로 축소한다.

 

아울러 전반적 경영 악화를 감안, 지원 결정 과정에서 현재 재무 실적보다는 기술성과 사업성 등 비(非)재무 요소의 평가 비중을 늘리고, 융자 제한 기준으로 사용되는 기업의 부채 비율도 기존 '200~500%'에서 '300~600%'로 완화한다.

 

또 고도 성장기업의 시설투자비와 연구.개발(R&D) 투자기업의 R&D비용은 융자제한 부채비율을 산정할 때 아예 부채에 포함시키지 않는다.

 

또 중기청은 제조업 중심의 지원 관행에서 벗어나 지식서비스.유통.물류 등에 대한 지원을 확대, 현재 12% 수준인 비제조업 지원 비중을 20%로 늘릴 방침이다.

 

이 밖에 정책자금 서류 간소화(16종→7종), 한 기업에 대한 지원 잔액 한도 확대(45억원→60억원), 코스닥 등록기업 긴급경영안정 지원 허용, 비수도권 기업 지원 비중 확대(60%이상→70%이상), 복잡한 평가 항목 가점제 폐지 등도 내년 중기 정책자금 지원의 특징이다.