한류열풍 덕에 지난해 우리나라 문화산업이 국외에서 벌어들인 금액이 역대 최고치인 것으로 나타났다.


   6일 한국은행의 국제수지 통계를 보면 지난해 개인ㆍ문화ㆍ오락서비스 수입은 7억9천400만달러(약 8천900억원)로 관련 통계가 나온 1980년 이후 가장 많았다.


   이 수입은 영화, 라디오, TV프로그램 제작, 음악녹음, 교육ㆍ보건서비스 등과 관련해 외국에서 벌어들인 수익을 의미한다.

   국외 문화산업은 1996년까지 단 한 푼도 없었으나 1997년 500만달러를 시작으로 조금씩 늘어나 2005년에는 2억6천800만달러까지 치솟았다. 이후 2007년 4억4천800만달러, 2010년 6억3천700만달러 등 해마다 가파른 증가세를 보였다.

   한은 관계자는 "K-팝이 아시아는 물론 유럽이나 미국 등 서구권에서도 큰 인기를 얻자 한류와 관련된 수입이 급증한 것으로 추정된다"고 설명했다.

   경기둔화 우려에도 신흥국을 중심으로 국외 건설수주가 잇달아 건설서비스 수입 역시 크게 늘었다.

   지난해 1월 대우건설[047040]이 나이지리아에서 8천200억원 규모의 발전소 공사를 수주했다. 현대건설[000720], 쌍용건설[012650], 삼성물산[000830], 경남기업[000800] 등도 각각 말레이시아, 싱가포르, 베트남 등에서 대규모 공사를 확보했다.

   지난해 건설서비스 수입은 전년보다 26.8% 늘어난 151억8천500만달러로 역대 최고액을 달성했다. 건설업이 국내에서 -5.6%의 성장률을 기록한 것과 대조적이다.

   컴퓨터ㆍ정보서비스 수입과 지적재산권 등 사용료 수입도 각각 4억2천400만달러, 43억2천만달러로 1980년 이래 가장 많았다.

   운송이나 보험서비스 등은 전년보다 수입이 줄었다.

   운송수입은 370억5천700만달러로 전년 대비 4.9%, 보험서비스 수입은 4억1천900만달러로 18.7% 감소했다.

   글로벌 재정위기 여파로 국제교역이 줄어 화물운송에 악영향을 미친 것으로 추정된다.

   해상운송화물 수입은 전년보다 10.4%, 항공운송화물 수입은 6.2% 감소했다. 배로 운송하는 화물이 운송 중에 일어나는 사고에 보상하는 해상보험인 적하보험 수입은 47.0% 급감했다.

   한국경제연구원 안순권 연구위원은 "운송서비스 수입은 여전히 다른 서비스에 비해 좋으나 교역량 감소로 전년보다는 규모가 줄었다. 올해는 세계 경기 둔화와 외국 저가 항공사들의 국내 진출로 수입이 더 줄 수 있다"고 지적했다.

   안 위원은 "건설서비스도 불황 여파 속에 이란을 둘러싼 갈등이 고조된다면 위기를 맞을 수 있는 만큼 관련 업계가 불안요인에 대비해 영업시장을 더 넓히는 등 대응해야 한다"고 제언했다.